Logistics Digital Footprints. O tym jak gromadzenie danych determinuje automatyzację.

Amazon – tej firmy chyba nie trzeba nikomu przedstawiać. Dzięki uprzejmości Pana Tomasza Połącarza, możemy dowiedzieć się, jak działają najwięksi. 

Jaką drogę pokonują paczki? Jak wygląda skomplikowany proces ich sortowania, oznaczania i nadawania? Jak dane pozwalają na automatyzowanie zadań logistycznych, w których roboty zastępują ludzi, a ludzie wcielają się w rolę zarządzających procesami?

Odpowiedzi na te i inne pytania uzyskaliśmy odwiedzając centrum Logistyki E- Commerce Amazon, który prowadzi działalność w dwóch centrach logistycznych w Bielanach Wrocławskich. Oba centra są zintegrowane z European Fulfillment Network i przyjmują zamówienia od klientów z całej Europy. Centrum Amazon to pierwsze miejsce w Europie, gdzie autonomiczne roboty zaczęły pomagać ludziom w pracy i robią to do dziś. Aby pokazać drogę, jaką pokonuje paczka od momentu zakupu produktu do jego wysyłki, udaliśmy się do centrum logistycznego, aby móc przyjrzeć się temu z bliska.

Po wejściu na halę od razu zauważyć można jeżdżące po taśmie plastikowe pudełka, półki z poukładanymi rzeczami, a to wszystko na ogromnej powierzchni. Centrum logistyczne, w którym byliśmy, ma ponad 100 tys. m², co równa się rozmiarom aż trzynastu boisk piłkarskich, a w linii prostej to około 50 kilometrów! Z pewnością zastanawiasz się, jak wygląda droga produktu w centrum logistycznym. Gdyby pokazać drogę produktu na schemacie działów, przez które przechodzi, wyglądałoby to tak: Dock>Receive>Stow>Pick>Rebin>Pack>Ship… Ale zacznijmy od początku.

Przyjęcie towaru i składowanie.

Wszystko zaczyna się w Dockach – miejscu rozładunku naczep i kontenerów. Pracownicy (dock clerc) w porozumieniu z ochroną odpowiedzialni są za rozmieszczenie transportu pod odpowiednią bramę rozładunkową. Zamówienia dzielą się na jednostkowe i zbiorcze. Na hali widoczne są przenośniki taśmowe, tzw. linki górna i dolna. Na dolną linkę przekazywane są zamówienia zbiorcze. Każdy z kartonów oznaczony jest specjalnym kodem kreskowym, który informuje o jego zawartości. Po zeskanowaniu kodu do firmy automatycznie zostaje wysłana informacja o tym, jaki rodzaj produktu wjeżdża na teren magazynu. Pracownicy ustawiają kartony na linii odbiorczej, gdzie każdy przedmiot z kartonu jest skanowany. W tym momencie na skanerze wyświetla się zdjęcie pomocnicze produktu, mające na celu ułatwić pracownikowi pracę, ponieważ niektóre produkty są opisane w innym języku – takie zdjęcie pozwala upewnić się co do tego, jaki produkt znajduje się w pudełku. W tym czasie następuje sześciostronna kontrola produktu, która pozwala wyeliminować błędy na każdym procesie. Najważniejszy jest zadowolony klient, dlatego dbałość o jakość dostarczanych produktów jest niesamowicie ważna, paczka nie może być uszkodzona!

Następnie produkt trafia na wózek (jucy card) i na wieżę do składowania w hali magazynowej. Magazyn podzielony jest na poszczególne piętra, a te kolejno na odpowiednio wydzielone strefy. Górna linka przejmuje puste opakowania po towarach, które są przekierowywane do niszczarki, gdzie następuje dokładna segregacja odpadów, w trosce o środowisko. Zamówienia jednostkowe idą bezpośrednio na dział Pack, a następnie są wysyłane do klienta.

Pracownicy, który są odpowiedzialni za rozkładanie produktów na odpowiednio oznaczone (numerem QR) półki, rozkładają towar losowo. Dlaczego losowo i dlaczego na jednej półce mogą znajdować się różne produkty? Magazyn jest tak ogromny, że gdyby składować jeden rodzaj produktu w jednym miejscu, pracownik, który zajmuje się w późniejszym etapie pobraniem paczek, musiałaby pokonywać ogromne odległości podczas kompletowania zamówienia. Aby odnaleźć się w gąszczu paczek, korzysta się ze skanera, który pokazuje do jakiej dokładnie lokalizacji ma się udać dany pracownik.

By uniknąć problemów w postaci przeładowanych półek, pracownikom przychodzi z pomocą wirtualna mapa, która ma postać monitorów rozwieszonych w kilkunastu miejscach, na każdym z pięter wieży do składowania. Nie tylko pokazuje ona poszczególne miejsca, ale też informuje, które z nich są obłożone towarem bądź wolne. Gdy pracownik podchodzi do takiej mapy i widzi, że część danego piętra podświetla się kolorem czerwonym, wie, że musi znaleźć inne miejsce do rozładunku.

Poszukiwanie paczek: czas start!

Siedzisz wygodnie przed monitorem komputera i zainteresował cię pewien produkt. Po chwili namysłu dodajesz go do koszyka i klikasz w „Kup teraz”. Dochodzi do finalizacji transakcji online, jesteś szczęśliwy i czekasz na dostawę. Ale co właściwie dzieje się w tym czasie z twoim zamówieniem? Jaką drogę musi odbyć twój produkt, zanim do ciebie dotrze?

Dział Pick odpowiedzialny jest za kompletowanie twojego zamówienia. W tym celu, po zapozaniu się z wirtualna mapą, pracownik rusza na poszukiwania zamówionych produktów. Trasa, którą musi pokonać, jest ściśle określona i maksymalnie zoptymalizowana. Specjalny algorytm wskazuje najkrótszą drogę, w trakcie której pracownik może zebrać jak największą liczbę produktów. Przez godzinę może pokonać on trasę do dwóch kilometrów. Asystent dostaje informację, że powinien udać się do alejki o danym numerze (np. B324) i na półce poszukać – powiedzmy – głośnika bezprzewodowego i balsamu do ciała. Pracownicy są zaopatrzeni w specjalnie oznakowane niebieskie wózki, na których umieszczone są po dwa plastikowe czarne pojemniki na produkty sortowalne. Po zeskanowaniu kodu z pudełka pracownik wie, jakich produktów szukać. Po napełnieniu i zamknięciu pojemnika tj. zamówienia, odkłada go na linkę. Ważne jest, aby produkty nie wystawały poza granice pojemnika. Każdy produkt w magazynie jest ważony odpowiednio wcześniej, przed dodaniem go do systemu. Są stworzone odpowiednie wytyczne, co do przenoszonych kilogramów oddzielne dla kobiet i dla mężczyzn. W momencie, gdy waga pojemnika jest zbyt duża, system automatycznie zamyka dane zamówienie. 

Dopiero, gdy znaleziony zostanie jeden produkt, pracownik udaje się po kolejny. Wszystkie zebrane w ten sposób zamówienia trafiają na kolejna salę, gdzie są pakowane dla klientów. Tutaj również kompletowane są zamówienia dla osób, które kupują w sklepie internetowym wiele przedmiotów jednocześnie.

Tajne przez poufne. Pakowanie zamówienia

Znajdujemy się w dziale Sort, gdzie kompletowane będzie twoje zamówienie. Pakowanie zamówienia jest ściśle określone przez system. Na stacjach pakerskich pracownik stojący przy taśmie produkcyjnej zbiera czarne pojemniki, w których znajdują się zamówione przez klienta przedmioty. W pierwszej kolejności zeskanowany zostaje pojemnik. W tym momencie trwa przekazywanie informacji do systemu o pakowanych przedmiotach. Następnie pracownik pobiera pojedynczy produkt, skanuje go i czeka aż system przydzieli najbardziej optymalne opakowanie (pudełko czy też kopertę), w które produkt powinien zostać zapakowany. Odpowiednio zapakowana paczka ląduje na przenośniku taśmowym, a następnie trafia do maszyny, która generuje kody teleadresowe. Każde pudełko jest automatycznie ważone. System sprawdza, czy to, co jest przypisane do każdej wysyłki, ma odzwierciedlenie w rzeczywistości i na pewno znajduje się w naszym kartonie. W tym samym czasie następuje skanowanie danych zawartych w kodzie kreskowym. Podczas podróży tej paczki, trwającej zaledwie 3 sekundy, specjalnie zabezpieczony serwer przesyła dane klientów do maszyny etykietującej, która pod wpływem sprężonego powietrza umieszcza etykietę na wysyłkę. Dopiero w tym miejscu wiadome jest, do kogo paczka zostanie wysłana (jednak pracownicy nie mają do tego wglądu). Następnie zamówienie zjeżdża na kolejną taśmę, gdzie jest ładowane do samochodu dostawczego i wysyłane do klienta. Paczki, które są źle zaetykietowane lub jeżeli opakowanie napotkało jakieś uszkodzenie, trafia do działu rozwiązywania problemów. Dział ten posiada setki narzędzi, dzięki którym są w stanie naprawić wszystko, w trosce o zadowolenie klienta, aby finalnie dostał on zamówienie jakiego oczekuje. Cały proces paczki od momentu jej wjazdu na halę po moment wysyłki – jest monitorowany i koordynowany przez dział Flow. Znajdują się tu dwa Flow, jeden zajmujący się przyjęciami towaru oraz drugi wysyłkami. Koordynują oni wszystkie działy, problemy, pilnują CPT – Critical Pull Time i inne. W skrócie, dział ten trzyma pieczę nad poprawnymi procesami zachodzącymi podczas całej drogi paczki.

Książka cieplutka jak świeże bułeczki?

Równie ciekawie prezentuje się system drukowania książek na żądanie. We Wrocławiu znajduje się największa w Europie drukarnia, będąca w stanie wyprodukować aż 60 tys. książek na dobę! Nawet, jeśli jesteś zapalonym pisarzem, możesz wydrukować książkę tu w drukarni, a następnie sprzedawać ją za pośrednictwem strony Amazon Publishing. Proces zaczyna się od wydruku wszystkich stron, które są następnie przycinane i składane w odpowiednią formę. Następnie z bazy pobierana jest właściwa okładka, o co dba odpowiedni system kodów kreskowych. Po wydrukowaniu i przyklejeniu jedyne, co trzeba zrobić, to dociąć ją do odpowiedniego rozmiaru. Gotowa książka jest jeszcze kontrolowana: sprawdza się, czy nie posiada żadnych wad oraz smug, czy okładka jest prawidłowo sklejona. Książka po wydrukowaniu trafia na wózek, którym jedzie do pakowania, a następnie do klienta. 

Kto jest bohaterem Twojej paczki?

„W podwrocławskim centrum Amazona przy obsłudze paczek pracuje blisko cztery tysiące pracowników, a w całym kraju – aż 164 tysięcy osób. Na całym świecie Amazon zatrudnia ponad 750 000 osób. To właśnie pracownicy Amazona od samego początku dbają, aby zamówienie trafiło jak najszybciej w twoje ręce”.  – Tomasz Połącarz (Buyer).